Günstige Tourenscheibe von Motea für R 1100 GS und R 1150 GS: nur was für Bastler
Günstige Tourenscheibe von Motea für R 1100 GS und R 1150 GS: nur was für Bastler
Wer eine R 1100 GS oder R 1150 GS bewegt, kennt das Thema Windschutz nur zu gut. Die Original-Scheiben der 4-Ventil-Boxer sind längst Mangelware oder gebraucht überteuert, und viele Nachrüstlösungen sind entweder teuer oder schlicht nicht mehr lieferbar. Umso mehr Aufmerksamkeit bekommt aktuell eine Tourenscheibe von Motea, die im Netz zu einem auffällig günstigen Preis angeboten wird und sogar mit ABE daherkommt.
Ein Nutzer aus dem GS-Forum hat sich die Scheibe besorgt und berichtet aus erster Hand, wie sie sich wirklich verbaut. Die gute Nachricht zuerst: Qualität und Preis stimmen, und die Betriebserlaubnis ist vorhanden, was bei Zubehörscheiben keineswegs selbstverständlich ist. Die schlechte Nachricht: Sie passt nicht einfach so an die alten 4V-GS-Modelle.
Original-Halter als Bohrschablone
Für die Montage müssen die originalen Scheibenhalter herhalten, allerdings nicht als fertige Aufnahme, sondern lediglich als Bohrschablone. Wer sich also an die Motea-Scheibe wagt, braucht zumindest ein Paar alte Halter, an denen die Bohrpunkte für die neue Scheibe übertragen werden.
Das eigentliche Problem liegt aber woanders: Die Scheibe selbst ist etwas zu breit für die vorhandene Aufnahme. Dadurch entstehen seitlich Zwischenräume, die erst ausgefüllt werden müssen, bevor alles sauber und spaltfrei sitzt. Für welches Modell Motea die Scheibe ursprünglich konstruiert hat, bleibt unklar, jedenfalls passt sie nicht eins zu eins auf die R1100/1150GS-Halterung.
Fazit: eine Lösung für geübte Schrauber
Der Forumsnutzer selbst räumt ein, dass diese Aktion nur für geübte Bastler infrage kommt. Wer mit Bohrmaschine, Passgenauigkeit und etwas Improvisation umgehen kann, bekommt hier eine günstige, ABE-konforme Tourenscheibe für kleines Geld. Wer lieber eine Plug-and-Play-Lösung sucht, sollte sich das gut überlegen, denn ohne Anpassungsarbeit bleibt die Scheibe schlicht Stückwerk.
Für alle, die ihre alte 4V-GS am Leben halten wollen, ist das trotzdem eine interessante Option, denn bezahlbare Windschutzscheiben mit gültiger Zulassung sind für diese Baureihen inzwischen rar geworden. Wer selbst Erfahrung mit der Motea-Scheibe gesammelt hat oder eine bessere Bezugsquelle kennt, findet im Original-Thread im GS-Forum weiteren Austausch dazu.